Varför svettas fönstren i bilen och vad man ska göra åt det: Medel och sätt att bli av med kondens i bilen

Alla bilejare kommer förr eller senare att möta problemet med dimma fönster i bilen.Ofta kan vindrutan på en bil svettas inifrån, vilket inte bara komplicerar inspektion under körning, utan också kan orsaka en allvarlig olycka, så varför svettas fönstren i bilen och vad man ska göra åt det?Låt oss titta på flera orsaker till svett på bilfönstren och sätt att bekämpa detta fenomen.

Orsaken till glasdimning i bilen

Orsaken till fönsterdimning är en enorm mängd.Låt oss lista dem:

  1. Skillnaderna i temperatur och luftfuktighet mellan bilens inre och utomhusmiljön påverkar bildningen av kondens på fönstren.En vanlig förekomst för lågsäsongen är vått väder, regn och snö.Den varma luften i kabinen samverkar med gatan sval eller kall luft, och kondens bildas på glaset - de är täckta av fukt.
  2. Fuktigheten i fordonets passagerarutrymme ökar kraftigt under regn eller helt enkelt när fuktigheten är hög.Detta beror på förångning - från våta mattor, våta förarkläder och passagerarkläder, säten, från alla absorberande ytor.Mängden förångning kommer att öka omslå på spisen i bilen.
  3. Skadade vindrutor och tätningar på vindrutan och dörrarna förorsakar också kondens på fönstren.
  4. Det finns en sådan del i bilen som ett kabinfilter.Felsökning, förorening eller funktionsfel kan skada luftutbytet i kabinen, vilket kan leda till dimmiga fönster.
  5. Korrekt fungerande ventilklaffar minskar kondensnivån och förbättrar luftutbytet i fordonet.
  6. Läckor i kylarens radiator kan leda till att en oljig film ser ut på glaset.Resultatet är kondens på glaset.
  7. Även en lätt fuktig rengöring av bilens inre, om den är väl torkad, kommer fönstren att bli tilltäppta.
  8. Och den sista anledningen är den mänskliga faktorn.Alkohol eller "ångor" från föraren eller passageraren absorberar fukt och sätter sig på bilens fönster i form av kondens.

Tekniska problem

Dimma i glas i maskinen av tekniska skäl.Kabinfiltret är ofta igensatt.Vatten, sand, smuts, löv, vägdamm - allt detta kan störa kabinfiltret och begränsa luftflödet genom det.I början av hösten fuktas filtret och fungerar dåligt.Fuktig luft börjar strömma in i salongen.

Dimning kan också orsakas av luftcirkulationsventilen i fordonets värmesystem, som kan fastna i stängt läge.Trasiga eller defekta ventiler i ventilationssystemet orsakar ökad luftfuktighet och kondens.Täppta och dåligt rengjorda dräneringsgallerluftintag ingår i listan över de viktigaste tekniska orsakerna.

Den mänskliga faktorn

En signerad eller inte nykter passagerare distraherar inte bara föraren utan skapar också extra kondens, svettar glaset.Men här kan du inte göra någonting - varken för att uthärda eller att landa.Och som regel, desto fler passagerare i bilen, desto högre luftfuktighet, vilket är samma som ökningen av luftfuktigheten i bilen.Föraren bör försöka undvika användning av jästinnehållande drycker och öka ångan under utandning.Ju mer ånga, desto större luftfuktighet, desto större fönsterdimma.

Temperaturdifferens

Den omgivande temperatur där luften är mest mättad med fukt kallas "daggpunkten".Bilens fönster fungerar som gränsen mellan de två temperaturlägena - inuti hytten och utsidan, på utsidan, varför det är en slags lekplats för kondensuppsamling och formning.Invånare i de södra regionerna konfronteras ofta med detta naturfenomen.

Daggpunkten är olika vid olika tider på året.På sommaren är luftfuktigheten högre än på vintern, så en högre temperatur krävs för att nå daggpunkten.Om bilen är luftkonditionerad, visar det sig att fönstren värms upp av sommarsolen och svalare inuti bilen.Resultatet är svettiga fönster.På vintern inträffar det motsatta - insidan är varm, utomhus - kallt, och resultatet är detsamma - vått glas.

Vad man ska göra om glaset i bilen svettas

Den enkla vägen är att ta duken och torka av det dimmiga fönstret.För tillfälletkommer att lösa problemet, men sedan dimma fönstren igen.Så detta är inte det säkraste alternativet.Till att börja med är det nödvändigt att ta reda på genom vilket kondensatet samlas.Dess utseende är baserat på temperaturskillnaden inom och utanför, så det är nödvändigt att göra denna skillnad minimal.Slå till exempel på luftkonditioneringen så att den blåser.Om det inte finns luftkonditionering, bör du öppna sidofönstren, helst diagonal, dvs främre höger och vänster bak.

På vintern

På vintern, på grund av den stora skillnaden i temperatur på gatan och i kabinen, kan fönstren frysa och bli täckta med frost, som smälter och ger svett när de värms upp med luft inuti maskinen.Om du öppnar fönstren kan du lösa detta problem, även om det på vintern inte är särskilt bekvämt för både föraren och passagerarna.Eller en trasa för att torka av fönstren och slå på kupén.

Svettande fönster i bilen under regnet

Bildningen av kondens på glaset under regn eller våt snö beror på två skäl - att öka fuktigheten i fordonet och minska utetemperaturen eller "överbord".I vått väder och regn, även med den mest försiktiga inställningen, kommer fukten i alla fall att komma in i salongen med våta skor, kläder, paraply.Fuktig luft kommer in i interiören genom dörrarna som öppnar öppningarna, bagageutrymmet.Glas, som gränsen mellan den varma luften i bilen och den fuktiga kylan utanför, svettas och är täckt med vattendroppar.

​​

Sätt att hantera dimma glas

Det finns några vanliga metoder för att hantera överskottkondensat:

  1. Torka med en glasduk.Detta är det enklaste sättet.Men det finns några nyanser - med tiden kommer glaset att sopa igen och det kommer att skilja sig från duken.Det är bäst att använda en mikrofiberduk snarare än en hylsa eller bomullstyg.Sådant tyg absorberar fukt och lämnar ingen skilsmässa.
  2. Slå på den inre uppvärmningen och rikta ugnsklaffen till vindrutan.Det rekommenderas att starta luftcirkulationen från utsidan för att blanda salongens stillastående luft med den friska utomhus.Kondenshindret elimineras på en minut.

Funktioner för tvätt under den kalla säsongen

Det är bättre att använda professionella tjänster.Och att tvätta bilen kommer att vara kvalitet och torka av bilen torrt, vilket är särskilt viktigt under den kalla säsongen.Men om det är svårt att få ett specialiserat handfat, måste du bara följa några riktlinjer.Tvätta inte bilen med varmt vatten vid undre temperaturer.Torka av maskinen efter "vattenbehandling".Glöm inte dörrar, fönster och bagagerumsseglar.Torka av dessa delar av kroppen för att undvika kondens i kabinen.Sittplatser, inredning och andra tygytor är väl torkade.

Fuktkontrollkemikalier

Huvuddelen av antidogskemikalier syftar till att förhindra kondens.Sådana fonder skiljer sig något i konsistens och sammansättning, handlingssätt och lagring, priskategori, mängd medel och förpackningar, längtan, användningsfrekvens (med vilkenintervaller).

  1. Akryl-polyetylentorkar impregnerade med en speciell sammansättning och alkohol, eliminerar inte bara föroreningen av glaset, utan förhindrar också bildandet av kondensat.
  2. Aerosoler och vätskor "antifogar" bildas en speciell polymerfilm på glaset, vilket förhindrar ansamling av vätska.
  3. Nano-bilglas är, som namnet antyder, ett nanoteknologibaserat verktyg.En speciell hydrofil film skyddar glaset från dimning.
  4. Anti-dimma eliminerar effekten av dimmat glas, samlar inte upp fukt, lämnar glaset rent, täcks i ett enda lager.Rekommenderas för frekvent användning.

Att välja ett botemedel är allas preferens.Men kom ihåg att kemikalier kan lämna bländning och splittring i bilglaset, vilket skapar ytterligare hinder och hindrar inspektion.

Folkrättsmedel och metoder

  1. Förare har torkat vindrutan med glycerol länge.Verktyget är måttligt effektivt, men det bör komma ihåg att glycerol skapar bländning på glaset, vilket kan vara en barriär för rörelse på natten.
  2. Ett annat beprövat folkhjälpmedel är att hälla i en trasa eller bomullssäck med salt och lägga den på en torpedobil.Saltet är mycket hygroskopiskt och absorberar överflödigt fukt.
  3. Från vad en man alltid har - rakskum.Det ska appliceras på glaset med ett tunt lager och torkas väl med en trasa eller pappersduk.
  4. Citronsaft kan också användas för att skära citronen i hälften och sprida den i hälften.Torka av med en trasa.
  5. Söt.Gnugga i rutornatorka en tvålbit, torka av med en trasa.Tvål bildar en skyddande film som förhindrar kondens.
  6. "Motgift" bereddes av sig själv.Blanda 1 del apotek glycerol med 20 delar medicinsk etylalkohol.

Hur man eliminerar dimning i en bilimmiga?Så du kan komma till närmaste pelare, och om du använder kemikalier kommer det att ta lång tid.Du kan helt enkelt torka av ärmen eller en näsduk.Men vad kan man göra för att eliminera dimning?

Korrigering av parametrarna för klimatkontrollsystemet

Dimning kan också elimineras med tekniska medel för själva bilen.Klimatkontrollinställningar hjälper här.Om det finns hög luftfuktighet på gatan och glaset i bilen tappas snabbt, är chansen stor att värmesystemet inte fungerar.Blåsning med maximal hastighet bör vara aktiverad och luftflödet från ugnsmunstycket ska riktas till vindrutan.

Det är nödvändigt att förblockera de centrala luftkanalöppningarna och slå på det yttre luftintaget för att inte driva stagnerande luften i kabinen i en cirkel.Detta garanterar maximalt luftflöde till vindrutan.Bilkonditionering hjälper också (i maskinerna de är utrustade med).Det kan användas för att ta bort överflödigt fukt från kabinen och lufttorka.

Användning av antipersponders

Det finns också kemiska, specialiserade verktyg för att bekämpa dimning.På marknadenDet finns ett stort antal medel som varierar i sammansättning, åtgärdens specificitet (kan användas innan dimmningsprocessen börjar, för att förhindra eller rengöra färgglas), egenskaper, spridning och priskategori.Några av dem:

  1. Atas Rox antifouling spray sprayar en polymerfilm som förhindrar att kondens bildas på glaset.Den är bäst lämpad att använda på våren och hösten, när fuktigheten stiger och svalnar ute.Tvätta glaset noggrant före användning.
  2. ClearVue Liquid Anti-Slip Glass and Mirror Forms är en hydrofob film som anses vara mycket ekonomisk.
  3. Ombrellos antiperspirant Visio AntiFog är också hydrofil och har en långvarig effekt.Som anges av tillverkaren - upp till 6 månader.Inte bara lämplig för användning i en bil, det hjälper också till att förhindra dimning av speglar, linser, glasögon, tonade och plastytor.

Ventilation av fordonets inre

För att inte svettas i glaset måste fordonet regelbundet ventileras för att minska fuktigheten i bilen.För att göra detta, i gott soligt väder lämna dörrar, fönster, bagageutrymmet öppet i flera timmar (10-12 timmar).Detta kommer att ta bort kondens.Sådan ventilation bör utföras minst en gång var sjätte månad.

Drift av ventilationssystemet samtidigt med det grova vädret under den kalla säsongen

Varför krävs ett ventilationssystem?För att inte "köra" kabinluften i en cirkel, som inte kommer att avlasta fukt, men omväntkommer att öka det.Frisk luft från gatan, även om det är fuktig, blandas med luften i salongen, och ugnen torkar den.Ventilationssystemets gemensamma arbete och den inre uppvärmningen klarar kondensatet snabbare och ger en god utsikt när du reser.

Diagnostik i rätt tid för bilar

Kabinfiltret måste rengöras och bytas ut i rätt tid, ventilen fungerar korrekt eller justera sensorn som är ansvarig för luftintagsventilens slutare och kylaren kontrolleras regelbundet.Ett smutsigt filter minskar luftutbytet.Aktiverade kolfilter är bäst lämpade för att rengöra förorenad luft och förhindra skadliga kemiska föreningar från att komma in i kabinen.Det inre filtret kan bytas oberoende, det viktigaste är att ta reda på var det är, eftersom olika märken installerar filtret på olika platser i bilen.

När en kylare, som huvudsakligen är belägen under instrumentpanelen, flyter, täcks glaset med en fet film bestående av droppar kylvätska.Det är möjligt att ta bort en sådan film endast med speciella medel, och standardriktningen för att blåsa på glaset minskar inte bara svetten utan ökar den också.Detta är ett tecken på läckage av kylaren, som måste bytas ut eller kontrolleras för röranslutningar.

Videor