Vad är Pajola - Granskning av komposit och strängar av PVC, plast och uppblåsbar plast

När man köper en båt är en av de viktiga parametrarna som måste beaktas typen av botten.Det beror på förhållandena under vilka detta vattentrafikläge kan köras.Golvet ger den nödvändiga komforten och ökar båtens förmåga.Golvets styvhet beror på både tillverkningsmaterialet och golvets tjocklek.Ta reda på vad en hård hink är aluminium och skena, vad den är till för och hur man väljer det?

Paiola är vad det är

Paiola förstås delvis eller helt avtagbar botten som passar i botten av en flod eller ett sjöfart.I små fartyg är denna typ av paillon nödvändig för att skapa en plan botten så att fordonet kan röra sig fritt utan att blötlägga fötterna.Vattnet samlas sedan upp under lödkolven.I de flesta fall är specialitet marin specialkryssfinér.Den tillverkas med avancerad teknik och är säkert skyddad från att bli våt.

Vad behöver en båtbotten för Paillos?design täckt med flera lager lack, ta reda på för vilket ändamål detta golv kan användas.Lönen på fartyget och i andra utrymmen på fartyget används för att säkerställa att lasten inte blir bortskämd med olika vätskor som, när de monteras under golvet, flyter fritt in i hållarna.Det används också på vattenlevande medel för havsfiske.Du kan se pajolorna till och med på ett fartygs däck - de använde den på gamla fartyg fram till 1970-talet.Dessutom används flyttbara bottnar för att:

• anpassa planet längs vilket människor rör sig i vatten;
• säkerställa att den uppblåsbara kölen fungerar korrekt;
• tillhandahåller styvhet på golvet för att stå och gå i en PVC-båt;
• skyddar botten från vindar på platser där last placeras.

PVC-båtbåtar - byggnadstyper

Storleken på lönen och deras design är olika, så att varje köpare kanatt välja själv enligt dina mål och ekonomiska förmågor.Den viktigaste delen av en uppblåsbar PVC-båt efter ballongerna är botten.Vikten på satsen kan variera mycket beroende på golvtyp, så när du väljer det bästa alternativet måste du vara uppmärksam på vikten.Olika modeller av PVC-flottörer kan utrustas med följande alternativ:

• med en H-formad profil;
• vikning;
• med strängar.

Med H-formad profil

Detta alternativ används i stor utsträckning i PVC-båtar av ekonomiklass,eftersom det är den billigaste i produktionen.Den styva konstruktionen ger det nödvändiga bottenskyddet.Modellen med den H-formade profilen består av ark med plywood som är insatta i varandra.Denna typ, speciellt i kombination med strängar, kan stärka strukturen hos fartyget i PVC avsevärt.

Nackdelen är själva profilen, som är tunnare än konventionella golv.Detta minskar kontaktområdet med plywood, vilket resulterar i ökad belastning på kanten av plywood.Denna typ av PVC-båtprodukt kan lätt urskiljas med den tunnare aluminiumremsan vid fogen.Dessutom saknar kanterna speciell metallkant eftersom de är direkt insatta i profilen.

​​

Vikning

En hopfällbar typ eller pajolbok gör det lättare att använda en avtagbar botten.På grund av att det kan vikas som en bok kan sådana golv snabbt sättas in i båten.På grund av denna möjlighet kan en komplicerad produkt inte ge tillräcklig stelhet i en uppblåsbar PVC-båt.Under hyvlingen känner vattenmedlet, som hela tiden bryter vågen med en uppblåsbar köl, stötbelastningen.På grund av att uppblåsbara ballonger inte alltid kan kompensera för det, blir det svårt att glida på vågor med komplex däck.

Det visar sig att nackdelen är att payolboken gör svårigheter att glida på vågorna.Kryssfaner har således en tjocklek på 9 mm.Limt tygduk eller fästs tillsammans med specialprofiler av aluminium.För att beställa en flyttbar botten med leverans per post i Moskva,Du kan besöka St Petersburg eller någon annan stad i landet i en specialiserad onlinebutik.

Strängpaillos

För att säkerställa korrekt drift av uppblåsbar köl krävs ett däck, varav en är en styv strängarprodukt.Detta alternativ är det vanligaste - används på alla dyra modeller av båtar.Golvets tjocklek når 12 mm.Strängar på en uppblåsbar båt i kombination med stel lödning gör PVC-båten till nästan en monolitisk design.Tack vare detta kan inte ens starka vågor blåsa upp fordonet genom att snabba.Beröringsområdet ökar på grund av aluminiumkanten.

Typer av hårdbåtgolv

Om du redan vet vad en hink är, återstår det att bekanta sig med dess typer.Aluminium, plast och träskenor kan användas för att göra den avtagbara botten.Hårda golv kan vara hopfällbara eller svåra.Det sistnämnda är bekvämt eftersom det viker ut som en bok och utan några svårigheter sätts in på plats.Fördelen med strängar är att de kan användas för att stelna och förhindra montering under användning av ett litet kärl.

Uppblåsbart golv för högtrycks-PVC-båt

Detta alternativ är den äldsta typen av uppblåsbart PVC-båtgolv.Moderna varianter av uppblåsbara golv är nästan sämre än deras styva motsvarigheter.Det bör inte glömmas att ett sådant golv kräver en mycket försiktig inställning.Nackdelen är att det kan hålas genom slarv.uppblåsbaraegenskaper: aluminiumskena, tjocklek - 10 mm;

Fördelar: Pålitlig, hållbar, icke-frätande;

Nackdelar: Inga.

Ytterligare ett bra skinndäck av aluminium ger det lilla fartyget stabilitet och större komfort.Produkten är hållbar och underhållsfri:

• modellnamn: Yukona 300 GT;
• egenskaper: aluminiumskena, tjocklek - 10 mm;
• fördelar: tillförlitlighet, hållbarhet, korrosionsbeständighet;
• Nackdelar: Inga.

Plast paillos

I de flesta fall används denna typ av produkter för små PVC-kärl.Det är omöjligt att stapla dem på större båtar på grund av bristen på strukturell styrka.Tack vare sin lätta vikt kan denna typ av golv monteras som en bok och demonteras på några minuter.Det finns inget behov att ta bort botten från båten.Den sista efter blåsningen kan döljas med botten.Dessutom kommer plasten inte att skada det lilla fartyget:

• modellnamn: Liman 330 P;
• egenskaper: tillverkad av plast bestående av flera sektioner;
• Fördelar: Enkel, bekväm, snabb att montera;
• Nackdelar: Det är dyrt.

Nästa alternativ är en storleksordning billigare.Produkten är tillverkad av unikt skummat PVC-material:

• modellnamn: Flagship 420;
• egenskaper: material - plast, tjocklek - 5 mm, typbok;
• fördelar: montering och demontering hastighet, god hållbarhet;
• Nackdelar: Inga.

Aluminiumgolv för PVC-båt

Påsmå fartyg med en längd på minst 3 meter använder uteslutande aluminiumtäckning.Denna typ av produkt kan täcka botten på PVC-båtar, vilket garanterar konstruktionens styrka och tillförlitlighet.Om vattenfordonet har en uppblåsbar köl, bör den styva lyftbanden vila mot kanten.Den optimala tjockleken är vanligtvis 12 mm.Speciella spår används som fästelement och missar därför inte motreaktionen eller spontant brott under laster.Som ett resultat blir golvet ett med strängarna:

• modellnamn: Yukona 310 AL;
• egenskaper: aluminiumsektion, monterad med spår till spår, längsgående strängar;
• plus: 10% lättare än liknande plywood, lätt att underhålla och underhålla;
• Nackdelar: Kostnad.

En annan bit av aluminiumlegeringar är gjord av flera sektioner.Det finns en skåra:

• modellnamn: Yukona 400 AL;
• kännetecken: aluminiumsektion, det finns längsgående strängar, monterade av spåret till spårmetoden;
• plus: 10% lättare än liknande plywood, kräver inte särskild uppmärksamhet under inspektionen;
• Nackdelar: Det är dyrt.

Hur man väljer en paiol

Att köpa en uppblåsbar båt kräver att du väljer rätt typ av golv så att fartyget kan stå säkert ochnavigera säkert på fartyget.Det bör förstås att köpa en båt utan en uppblåsbar botten, i de flesta fall måste botten förstärkas med ytterligare däck.Köpa järnväg eller singelta hänsyn till:

• båttyp;
• strukturens styvhet;
• den tid som spenderats på montering och demontering;
• användbarhet.

Båttyp

Det mest prisvärda alternativet för lätta och små modeller av uppblåsbara båtar är tågsling.Denna variant är inte lämplig för stora modeller, desto mer motstånd på en sådan beläggning är otillräcklig.De flesta ägare av respektabla och stora uppblåsbara båtar med kraftfulla motorer försöker utrusta sina fartyg med aluminium- eller plywoodfast lödning.

På vissa små fartyg, till exempel katamaraner, används ofta ett speciellt styvt däck, vilket överstiger storleken på en båts payola.Däck består således av extrema och centrala sektioner i olika storlekar.I detta fall används inga strängar eller ytterligare kopplingar av däcksektioner för att säkerställa styvhet.Det finns inget fabriksgolv för den lilla paddelbåten, så många fiskare måste göra det själva.

Strukturens styvhet

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt konstruktionens styvhet.Stabilitet och enkel rörlighet på fartyget beror till stor del på denna parameter.Användbara rekommendationer:

• Räcket kan inte säkra den styva botten, så det är nödvändigt att röra sig med stor försiktighet.
• Ett bra alternativ är en slang av boktyp, som är en villkorad integrerad konstruktion.Men detta alternativ kan inte geabsolut styvhet förmåga att transformera.På en våg med en sådan lyftsel kan det vara mycket obehagligt.
• H-formade paillos är mer hållbara, men det rekommenderas inte att använda dem i stora båtar med en kraftfull motor.Golvets styvhet är väl lämpad för fiske och maklig vandring.
• Idealisk för fast, massiv plywood, metallgolv.Den täcker botten helt från näsområdet till akterspegeln.Detta gör att lasten kan fördelas och passagerare kan säkert och bekvämt röra sig runt fartyget.

Dags att montera eller demontera en båt

Konstruktion av paillos är ett annat viktigt kriterium för att välja lämpligt golv.Även om en fast produkt är ett bra alternativ är processen att montera och demontera den tidskrävande och tidskrävande.Det tar minst tid att montera och ta isär ett uppblåsbart kärl med lågt tryck känt som en BAT.Fördelarna med golvboken är uppenbara för dem som snabbt vill montera och ta isär båten och känner ytterligare stöd under deras fötter.

Användbarhet

Ett av de mest hållbara alternativen är ett uppblåsbart golv som kräver en mycket försiktig inställning, eftersom det lätt kan hålas med ett skarpt föremål.Det motsatta är styvtäckning av vattentät plywood och aluminium.Det senare har nackdelar, eftersom det på sommaren värms upp i solen och i kylan - det blir en källa till frostig friskhet.

Paillos för PVC-båtar med sina egna händer

De flesta ensitsfordon har inte fabrikstillverkade golv på PVC-båtar.Å ena sidan minskar detta paketets storlek under transport och vikt, och å andra sidan - fiskaren förblir utan möjlighet till en styv botten.För att spara pengar på ditt köp kan du göra pajolor genom att följa tekniken själv.Detaljerade instruktioner:

• Förbered ett 10 mm plywoodskiva i storlek 1525x1525 mm, gångjärn (15 delar), muttrar, brickor, bultar, impregnering och yachtlim.
• Gör linoleummönster från botten.Gör den rektangulära bredden 2 cm större än standardskenorna.När de sista avstånden till cylindrarna är installerade förblir orimligt stora.Spalterna i resten av omkretsen kan göras i enlighet med luckorna i den rektangulära delen.
• Markera golvet i enlighet med den skurna linoleumen.Kasta inte bort materialet, eftersom det kommer att användas senare för läggning mellan det hårda golvet och det vanliga PVC-golvet för att förhindra skador på det sista av det första.
• Vik i hälften och gör mönstret symmetriskt med en liten klädsel.Skär 6 paillos från plywood, vars bredd ska vara cirka 80 cm - parametern beror på storleken på ditt fartyg.
• Därefter rundar du alla de långa sidorna på de erhållna delarna med en fil.
• Behandla produkten med en speciell skyddsimpregnering och montera sedan "dragspel" på gångjärnen.
• Två näspyoler i bredden är något mindre än de andra, eftersom plywoodstorleken inte ärgör det möjligt att göra en ny rad på 80 cm
• Skruven på gångjärnets sida bör ha ett infälldt huvud, annars faller golvet helt enkelt inte.På baksidan, ta bort överskottsdelen av bultarna med den bulgariska - med den vänder du också muttrarna.
• För att tillhandahålla den nödvändiga styvheten i konstruktionen måste antalet slingor per anslutning vara minst tre stycken.
• Sätt en skuren linoleum på den resulterande strukturen, cirkel den med en penna, klipp av allt extra pussel och runda kanterna med en fil.Slipa varje yta med sandpapper och täck med flera lager yachtlack, helst tre.

Videor