Lista över de största fartygen i världen: dimensioner, egenskaper, last som transporteras av gigantiska fartyg
Fartyg förvånar med sin storhet och skönhet, men har du sett de största fartygen i världen? Nej, granska och studera informationen i artikeln.
Vilket stort fartyg i världen är anses vara störst? Redan från början kommer den berömda "Titanic" att tänka på. Naturligtvis är detta fartyg ett av de mest kända fartygen genom tiderna. Det är synd, men en fruktansvärd tragedi drabbade fartyget på dess allra första resa. Men världen har byggt ett stort antal andra stora fartyg som folk inte ens känner till. Vi kunde plocka upp en uppsättning av de största fartygen som någonsin byggts.
Lista över de största fartygen i världen
Vissa fartyg har länge skrivits av och demonterats. Men det finns några som folk fortfarande använder. Stora fartyg runt om i världen är listade på ett sådant sätt att de togs i beaktande: längd, bruttolastkapacitet, bruttokapacitet. Setet innehåller dagens jättar, både vissa fartyg och klasser av fartyg. Därtill kom dock rekordstora fartyg från tidigare år, som inte längre är i drift.
Prelude
- I den första positionen finns ett skepp som heter Prelude. Detta flytande system är det första i världen. Människor använde detta fartyg för att transportera last, reducera och utvinna naturgas ombord.
- Detta fartyg drivs av Samsung Heavy Industries. Kanske är företaget helt enkelt trött på att skapa en mängd olika utrustning. Ögonblicket kom när företaget bestämde sig för att utveckla riktiga mästerverk.
- Fartyget är för närvarande det största i världen. Det slutliga bygget stod klart i slutet av förra året.
SeawiseGiant (Knock Nevis)
- Dödvikten för denna maskin är något mer än 500 000 ton. Därför kan fartyget med rätta inta den andra positionen. Fartyget sjösattes 79 av förra seklet.
- Under dessa år ansågs fartyget vara så stort att fartygets längd jämfördes med de högsta byggnaderna på hela planeten. Fartyget kunde inte ens placera sig ordentligt i Panamakanalen och i Suezkanalen.
- En stund senare bröt ett krig ut mellan Iran och Irak. Samtidigt skadades fartyget svårt av en missil som avfyrats av den irakiska militären. Den dagen var fartyget i Persiska viken, det fraktade olja.
RSD44 "Volgo-Don Max"
Det är omöjligt att inte uppmärksamma flodfartyg. Låt oss göra en liten utflykt och överväga ett fartyg som används för att transportera olika containrar.
- Ryska federationen som stat har många floder och sjöar. Detta land var ett av de första som började sälja projekt för utveckling av fartyg för lasttransport. För närvarande är ett projekt som heter RSD44 "Volgo-Don Max" populärt.
- Flera fartyg av denna typ utvecklades under projektets existens. Längden på denna jätte är 140 m, total bredd är nästan 17 m. Motorer låter dig utveckla en hastighet på upp till 10 knop. "Volga-Don"-fartyg är utformade på ett sådant sätt att de kan komma in i sjöar och hav.
- Designen av dessa fartyg gör att du kan lasta och lossa fartyg utan problem. Dessutom säkerställer konstruktionen fartygets tillförlitlighet under drift. Sådana innovationer kunde påverka kroppen själv.
Många fartyg i detta projekt såldes till utländska företag för kommersiella ändamål. Fartygen fick sitt namn efter kända kaptener.
Esso Atlantic
En stor megatanker som fraktar olja. Den producerades tack vare japanska designers under 77 av förra seklet. Fartyget var 407 m långt och 71,07 m brett
Fartyget användes aktivt av europeiska och asiatiska stater, att transportera olja från de europeiska länderna i Persiska viken.
När nya mönster uppstod blev fartyget föråldrat och skrotades. I början av detta århundrade köptes det av ett spanskt företag och fartyget sågades i bitar.
Mozah
Ett fartyg som är konstruerat för att transportera reducerad gas, anses vara det största fartyget i Q-Max klass.
Måtten på skeppet kan verkligen vara imponerande. Längden på fartyget är 345 m, bredden är 54 m. Höjden på den största sidan är 12 m.
Ett tankfartyg byggt 2008 för att transportera gas från Qatar. Fartyget är det största tankfartyget i hela koncernen, som omfattade 14 fartyg.
Vale Sohar
Detta fartyg tros vara det största torrlastfartyget på planeten. Fartyget togs i drift 2012.
Redan från början av driften har detta fartyg blev det brasilianska gruvbolagets egendom. Fartygets flygningar sker vanligtvis mellan Brasilien och USA. Längden på denna jätte är 360 m.
CMA CGM Marco Polo
Ett stort fartyg, som bär containrar. Fartyget drivs av ett franskt företag och är baserat i Marseille. Det är dock vanligt att betrakta London som hemortshamnen. Hösten 2012 var fartyget färdigbyggt och togs i drift 2 dagar senare.
- Skeppets längd är 396 m, bredden är 53 m. höjden på fartyget är 30 m.
- Fartygets strukturella kännetecken är följande – fartygets styrhytt är något förskjutet framåt, vilket ger bättre sikt.
Fartyget byggdes något om efter idrifttagning. Konstruktörerna beslutade att det var nödvändigt att initialt fokusera inte på fartygets hastighet, utan på dess ekonomi. Innan fartyget sjösattes var det utrustat med en kraftfull motor, vilket gjorde att fartyget kunde utveckla en hastighet på upp till 22 knop.
Mærsk Mc-Climer Møller
Containerfartyg från Danmark. Dess tonnage är nästan 200 000 ton. Detta fartyg anses vara det längsta i sitt slag. Fartygets längd är 400 m, bredden är 59 m. Fartygets höjd når upp till 15 m.
Fartyget började trafikeras 2013. Sommaren samma år passerade fartyget genom Suezkanalen. Den högsta hastigheten är 23 platser.
Fartyget fick byggas om eftersom det inte fanns några kranar i hamnarna, som är anpassade för lastning och lossning av fartyget. Som ett resultat anses fartyget inte vara särskilt effektivt i sjötransportens historia. Mycket pengar spenderades på försäljningen av projektet, återbetalningen var minimal, eftersom fartyget inte var fullastat.
Blue Marlin
Det största fartyget bland fartyg för transport av icke-standardiserad och stor last. Fartyget kan ta ombord upp till 15 stora flodtorrlaster.
Eftersom fartyget har en stor yta tar det emot överdimensionerade och stora laster. Längden på fartyget är 225 m, och det utvecklar en hastighet på nästan 15 knop.
Det här skeppet kan förstås utöva respekt och överraskning. Det leds av en besättning på 60 anställda. Separata hytter är utrustade för alla besättningsmedlemmar. Anställda kan när som helst använda poolen, bastun och gymmet.
Norge har ett par liknande fartyg. The Blue Marlin har en tvillingbror, MV Black Marlin. Idag hyrs dessa fartyg av den amerikanska flottan för att transportera slagskepp och jagare. Dockwise Vanguard mycket lägre än vattennivån.
I sin egen klass är fartyget 2:a i storlek bland halvt nedsänkbara dockningsfartyg. Detta fartyg fraktar last som väger 110 000 ton. Fartygets längd är 275 m, bredden är 79 m.
Tack vare fartyget transporteras olja och gas. Sedan lanseringen har storleken på gruvplattformarna som installerats ovanför hyllorna blivit större. Därför skapades fartyg som kan transportera gods över långa avstånd. Dessutom används fartyget för att transportera andra fartyg, reparera och återutrusta andra fartyg. För fartyg av denna typ har den en mycket hög hastighet, som når upp till 14 knop.
CSCL Globe
Fartyg tilldelat Hong Kong. Hösten 2014 sjösatte och påbörjade fartyget sina egna resor med lasttransport. Fartyget har den kraftfullaste dieselmotorn, tack vare vilken fartyget utvecklar en hastighet på upp till 20 knop. En gång var det en situation där fartyget nådde 22 knop. Motorn i huvudet har en höjd på 17 m. Den anses vara den största av dem på fartyget.
Fartygets längd är 400 m, bredden är 59 m. Besättningen består av 31 människor.
Berge Stahl
Världens största bulkfartyg . Fartyget tillhör ett litet land som ligger i Irländska sjön.
Fartyget byggdes mycket snabbt, på 5 månader. Skeppets längd är 342 m. Det specifika med fartyget är att det har en bredd på nästan 64 m.
Det finns bara en motor på bulkern, vilket ger en rörelsehastighet på 13 knop.
Emma Marsk
Den danska ägaren döpte fartyget efter Emmas bortgångna hustru. Bara ett år efter kvinnans död sjönk fartyget.
Fartygets dimensioner var störst bland fartyg av denna typ. Fartygets längd var något mindre än 400 meter. Bredden är 56 m. För sin klass utvecklar detta fartyg en bra fart på upp till 33 knop.
Fartyget kan inte passera genom Panamaskeppet, vilket kunde bestämma sjöfartsrutter. Från asiatiska länder längs Suezkanalen till europeiska länder, och sedan till Östersjön. På bara 1 år kunde fartyget gå runt ekvatorn 7 gånger.
MSC Oscar
Detta fartyg för panamansk flagg. Det är det största fartyget som transporterar containrar. Fartygets längd är 396 m, bredden är 59 m.
Fartyget sjösattes i början av 2015. Dess dimensioner och tonnage gör det möjligt att anlöpa endast vissa världshamnar. Fartyget har en tvåtakts dieselmotor tillverkad i Tyskland av Man. Fartygets kraft tillåter att nå 22 knop.
Du kanske vet att det behövs olika fartyg, olika fartyg är viktiga. Människor kunde komma på sådana mekanismer som överstiger vattenmassan, men samtidigt kan de få havsutrymmen. Med tanke på deras stora storlek är dessa fartyg mycket manövrerbara. Dessutom kan de transportera enorma och komplexa laster. Det är förvånande att fartygen servas och sköts av ett litet team, som inte omfattar fler än 35 anställda.
Det är svårt att överskatta den nytta som sjötransporter kan ge. Mindre energikrävande fartyg utvecklas just nu. En viktig fråga relaterad till miljön är dess skydd. Därför ingår de projekt som kommer att ha lägre utsläpp av skadliga ämnen till världshavet i utvecklingen.
