För- och nackdelar med gummimålning. Instruktioner för applicering av flytande gummi på en bil

För- och nackdelar med att måla karossen med flytande gummi.

Trots att det nu finns ett stort antal speciella kosmetika som bevarar kroppens integritet, är målningsförfarandet relevant. Faktum är att en standarduppdatering av kroppen med hjälp av en färgbeläggning är en ganska dyr procedur. I den här artikeln kommer vi att prata om gummimålning av kroppen med hjälp av polymerer.

För- och nackdelar med målning av gummikropp

Denna typ av målning kan göras både hemma och i salongen. Huvudskillnaden från att täcka kroppen med vanlig färg är att denna komposition skapas på basis av speciella polymerer eller gummi. Enkelt uttryckt är detta ett slags gummi, gummibeläggning. Dess fördelar är att den ger bilen en snygg matt finish som inte lyser i solen.

Flytande gummi används huvudsakligen i flera fall:

• Delmålning för dekorationen av vissa områden
• Helmålning med ändrad färg på bilen
• Skyddsmålning för att bromsa processen med korrosion och förstörelse av delar av gamla bilar

Det är värt att notera att, trots sin kostnad, är denna typ av målning ganska stabil om den är korrekt förberedd och applicerad. Tack vare denna täckning kommer du att kunna behålla din bil i 5 eller 7 år. Kärnan i proceduren är att en speciell komposition hälls i sprutan och bilen täcks med den. Lite senare härdar beläggningen och förvandlas till en elastisk film.

Fördelar med gummibilmålning:

• Hög motståndskraft
• Slagtålighet
• Snyggt utseende på bilen
• Hållbarhet
• Möjlighet att bevara den ursprungliga lackbeläggningen
• Skydd mot korrosion
• Skydd mot fukt

Det är också värt att notera att beläggningen stöter bort fukt, så den skyddar din bil från korrosion och rost under lång tid.

Hur målar man en bil med gummi?

Instruktion:

• För att för att måla måste du välja en färgkomposition. Dessutom behöver du också ett lösningsmedel. Vanligtvis blandas färgen med lösningsmedlet i förhållandet ett till ett. Efter detta värms kompositionen till 50 grader, det är i denna heta form som målning utförs.
• Denna blandning hälls i sprutpistolen och appliceras på den förberedda kroppen. Den största fördelen är att det inte finns något behov av att slipa, avfetta, på något sätt dessutom rengöra kroppen, vilket är nödvändigt när du täcker med vanliga färg- och lackprodukter.
• Det är ganska enkelt att tvätta bilen med ett speciellt schampo. Efter det är bilen helt torkad, färg appliceras. Innan det, glöm inte att tejpa fram strålkastarna, liksom kylargrillen och andra platser där penetration av färg är oacceptabel, med målartejp.
• Spraypistolen måste ställas in på medelhög eller höghastighetsfärg, och munstycket måste vara tillräckligt stort. Detta beror på det faktum att färgen är mycket tjock, så ett tunt munstycke kommer helt enkelt att täppas till på grund av kompositionens inverkan.
• I målningsprocessen är det nödvändigt att gå uppifrån och ned och överlappa en rad med en annan mycket lite. Sådan målning kan kräva upp till 5 lager. Varje nytt lager appliceras efter torkning av det föregående. 5 lager brukar vara ganska mycket, och behövs bara om bilen är svart eller vit. Om färgen appliceras på andra färger räcker det med 3 lager. Detta är tillräckligt för att ge en nyans eller täcka någon inte särskilt ljus färg med en mörk.
• Vanligtvis är denna färg väldigt billig, effektiv och resistent mot olika mekaniska skador. Men hon är väldigt rädd för olika lösningsmedel. Därför är det nödvändigt att uppträda mycket försiktigt på bensinstationer och att inte låta bensin komma på kroppen. Eftersom detta kommer att bidra till förstörelsen av beläggningen och uppkomsten av fläckar på den.

Egenskaper för att måla bilar med flytande gummi

Nu tillverkar många tillverkare flytande gummi i speciella burkar. Detta gör att du kan spara avsevärt på billackering. Du behöver i alla fall inte använda en sprutpistol. Det är värt att notera att flytande gummi inte kan appliceras helt på alla bilar, men vissa delar täcks.

Detta låter dig göra dem voluminösa, vilket ger en viss pikantitet. För detta är huven vanligtvis täckt, liksom de områden som oftast påverkas vid körning på vägarna. Till exempel den nedre delen av bilen som ofta är repad. Det är värt att notera att lagret av flytande gummi kan tas bort vid behov utan att skada färgbeläggningen.

Funktioner:

• Många bilister väljer gummi, inte för att måla bilen, och för att rädda, konservera järnhästen. Skalet är trots allt helt vattentätt, vilket flera gånger minskar risken för korrosion av många bildelar.
• Det finns en matt finish, såväl som en glansig, genomskinlig finish för att passa alla smaker och plånböcker. Vilken bilist som helst kan tillfredsställa sin smak och dekorera, färga eller helt enkelt täcka sin järnhäst med en genomskinlig film för att bevara färgbeläggningen. Observera att denna färg behåller sin integritet även under stöten. Om en buckla uppstår på vingen till följd av en olycka, kollision på vägen, kommer färgen i detta område att förbli intakt.
• Det vill säga, det finns inget behov av att räta ut, dessutom rengöra, grunda. Observera att innan du målar bilen med gummifärg, om det finns skador i strukturen av färgbeläggningen, det vill säga rost, är det nödvändigt att rengöra rosten, grunda och först därefter applicera beläggningen. Detta kommer att förlänga färgens livslängd och helt eliminera möjligheten för ytterligare korrosion av denna plats.
• Det finns en viss mängd färg som direkt beror på vilken färg du ska måla kroppen i. Om den helt matchar originalfärgen behöver du cirka 5 liter färg för en vanlig personbil. Om färgen är väsentligt annorlunda kan det behövas mer än 10 liter färg. Innan du utför manipulationen är det bäst att försegla glaset och skivorna med maskeringstejp.
• Det finns inget behov av att limma strålkastarna, eftersom det flytande gummit är lätt att ta bort. Du bör definitivt demontera handtagen. Efter att målningsproceduren har utförts kommer färgen att torka helt, det är nödvändigt att ta bort maskeringstejpen. Om det flytande gummit någonstans har fastnat starkt på tejpen kan du försiktigt skära det med en kniv. Dra inte, för att inte skapa ett gap mellan kroppen och det flytande gummit, vilket gör att fukt kan falla.
• Observera att ett tunt lager i genomsnitt tar cirka 15 minuter att torka. Om den är tjock utförs torkning inom en timme. Kroppen kommer äntligen att hårdna på ungefär en dag. Samtidigt är det önskvärt att måla i ett rum med en temperatur över 20 grader.

Skydda bilen under lackering från hög luftfuktighet och direkt solljus. Under inga omständigheter bör målning göras utomhus under soliga dagar eller vindstilla väder. Då faller damm, löv och annat skräp på bilens kaross och på den våta färgen. Du kommer bara att förstöra färgen och spendera extra pengar. Målning med flytande gummi är ett ganska enkelt och utmärkt alternativ för dem som vill bevara färgen på sin bil under längre tid, samt förbättra kvaliteten på beläggningen.

VIDEO: Måla en bil med flytande gummi