I en bil finns en robot och en automatisk växellåda: vad är skillnaden, vilken är mer pålitlig, bättre, billigare? Vad är skillnaden mellan en robotlåda och en automatisk låda och en variator i en bil: en visuell jämförelse och funktionsprincipen. Vilka bilar har den mest pålitliga automatiken?

Växellåda i en bil: vilket är bättre? Vi kommer att prata om detta i artikeln.

Moderna bilar är utrustade med de mest olika typer av växellådor. Därför är det mycket svårt för en förare att välja ett stort urval när han köper sin första bil. I vårt material kommer vi att försöka ta reda på vad som är de utmärkande egenskaperna hos en automatisk växellåda och en robotväxellåda, vilken av dem är bättre.

Vad är en robotlåda i en bil?

Idag på marknaden kan du hitta ett mycket stort antal olika transmissionsmekanismer för en bil. Innan du svarar på frågan - vad är en robotlåda, bör du först ta reda på vad den består av, hur den fungerar och studera dess fördelar och nackdelar. Nästan varje komplex bilmekanism har sina egna för- och nackdelar, som inte kan elimineras utan att omarbeta ett visst system.

Robotboxen är till sin essens en logisk utveckling av traditionell mekanik. I den här lådan är funktionerna som ansvarar för växling automatiserade, och de styrs även av en elektronisk enhet. Dessutom aktiverar processorn kopplingen och startar därigenom motor och transmission vid växlingar.

Robotboxen fungerar samtidigt med andra delar av transmissionen. Styrningen av maskinen är koordinerad med kopplingens funktionalitet, vilket ger omkoppling.

Hur fungerar robotens växellåda? Allt är väldigt enkelt:

• Styrenheten analyserar data: motorvarv, varvtal, syreförbrukning, bensin.
• Sedan producerar styrenheten en algoritm baserad på mottagna data, tack vare vilken växellådan styrs.
• Det vill säga när man ska trycka på kopplingen, när man ska öka hastigheten, när man ska minska hastigheten. Som ett resultat ges kommandon, hur exakt den hydrauliska drivningen och servodriften ska fungera.

Föraren kan även växla till manuell styrning av bilen genom att trycka på Tiptronic-knappen.

Vilka fördelar har robotlådan? Låt oss lista de viktigaste:

• Lådan har en ökad bensinekonomi, jämfört med en automat.
• Växelmekanismen har högre tillförlitlighet.
• Robotboxen är billigare att underhålla och tillverka. Dessutom kräver det mindre olja.
• Växellådan har 2 gånger längre kopplingslivslängd.
​​
• Lådan väger mindre, har ökad underhållsbarhet.
• Dynamiken i denna växellåda är mycket hög. Du kan växla till manuell hastighetskontroll i halvautomatiskt läge. Detta är mycket viktigt om bilen rör sig på en dålig väg, i ett bergsområde eller tillbringar lång tid i en trafikstockning.

I en bil, en robotlåda och en automat: vad är skillnaden, vilken är mer pålitlig, bättre, billigare?

Utveckling, ett relativt lågt pris, plus närvaron av en elektronisk enhet som styr bilen, gjorde att de kunde användas på många produktionsbilar. De kan ha olika typer av växellådor, och därför uppstår följande fråga - vad är skillnaden mellan en robotlåda och en automat, som är mer pålitlig och billigare? Om det finns skillnader, vilken typ kommer då att kunna tillfredsställa bilisten helt, vilka indikatorer bör uppmärksammas när man väljer en bil?

• Robotväxellådan skiljer sig från den klassiska automatiska maskinen genom utformningen av kopplingen. Robotväxellådan är inte utrustad med en vridmomentomvandlare, utan med en en- eller flerlamell torrkoppling av friktionstyp.
• I växellådan är kugghjulen placerade i konstant ingrepp. De börjar fungera tack vare speciella kopplingar. Synkroniserare används vanligtvis för att styra vinkelhastigheter.
• I en klassisk automatlåda används huvudsakligen en planetväxellåda som styrs av ett komplext system. I både alternativ 1 och alternativ 2 väljs utväxlingen med hjälp av automatisering. Detta gör att bilisten kan bli av med behovet av att övervaka motorns funktionalitet och utföra omkoppling.

• Om du jämför automatlådan och roboten boxas i termer av ekonomi, ledaren här anses vara det andra alternativet. En torr koppling har mindre mekaniska förluster än en momentomvandlare.
• Den automatiska växellådan, om man tittar på den från andra sidan, säkerställer smidig rörelse av bilen, och därför anses rörelse med bil vara mer bekväm. Men det finns också en nackdel med denna typ av transmission - det är en dyr reparation. Och allt för att det bara kan utföras i ett professionellt servicecenter.

När du väljer en bil (med en robotlåda eller en automatisk låda), se till att ta hänsyn till alla faktorer som vi listade ovan. För en billig budgetmodell spelas en stor roll av priset på bilen, kostnaden för dess underhåll. När man köper en lyxbil brukar sådana frågor inte anses vara så viktiga. Så det är ingen speciell skillnad mellan en robotlåda och en automatisk låda.

Vad är skillnaden mellan en robotväxellåda och en automatisk växellåda och variator i en bil: en visuell jämförelse och funktionsprincipen

Vilket är egentligen bättre? En robotlåda, en automat eller kanske en variator? Om vi ​​tar en automatisk växellåda, som inkluderar en hydromekanisk växellåda, har växellådan för variatorroboten betydande skillnader. De förenas endast av det faktum att de inte har en kopplingspedal, plus att deras kontroll är lättare.

Automatisk växellåda

• Hydromekanisk transmission, som fungerar på grund av en momentomvandlare, anses vara den mest komplexa. Tack vare hydrotransformatorn är maskinens axlar direkt anslutna till motorn.
• Och för att ändra utväxlingen används en planetväxel. Systemet för detta system uppdateras och förbättras ständigt. Så till exempel placeras ett block på momentomvandlarens arbetshjul, som ett resultat av vilket de blir energibesparande hydrauliska kopplingar.
• Dessutom fästs hjulen med en friktionskoppling.

Fördelen med en sådan låda är en design som har bevisats genom långvarig drift, som anses vara den mest tillförlitliga vid användning.

Variator

Variatorer uppfanns cirka 3 decennier tidigare än hydromekanisk transmission. De började implementeras senare, eftersom de hade vissa brister i byggmaterial och produktionsteknik.

• CVT:er är i huvudsak växellösa eftersom de är steglöst variabla transmissioner.
• Moderna variatorer har kilformade kedjor istället för en remdrift. Men de vanligaste idag är kilremsvariatorer som fungerar perfekt i automatiskt läge.
• Motorn, som är ansluten till variatorn, arbetar med maximal hastighet. Som ett resultat förbättras systemets effektivitet och bensinförbrukningen minskar.

Robotlåda

• En enkel robotlåda fick de sämsta betygen från experter. Den största fördelen med ett sådant system är ett relativt lågt pris.
• Utformningen av "roboten" skiljer sig nästan inte från en konventionell mekanisk transmission, styrd av en automatisk anordning som klämmer ihop kopplingen och växlar.

Hur förstår man utifrån vilken växellåda i en bil: robot eller automat?

Ska du köpa en bil? Men man kan inte bestämma sig vilken växellåda som är bättre att välja, vad är skillnaden mellan alla lådor? Då bör du följa våra instruktioner:

• Studera noggrant backstage för den valda bilen
• Om du märker att bokstaven "P" är skriven ovanpå (det vill säga parkering), så har denna bil en automatisk växellåda
• Om det inte finns något sådant läge på växeln, men bokstaven "N" (dvs. neutral) eller bokstaven "R " (dvs backväxel) skrivs, då är bilen du valde utrustad med en robotlåda

Vad är dåligt med en robotautomat?

Robotlådan har några nackdelar. Låt oss lista dem:

• Det är omöjligt att ladda om processorn och ändra uppgifterna som utförs av kontrollsystemet för att öka maskinens dynamiska prestanda.
• En bil utrustad med en robotväxellåda har en långsam växlingshastighet i den fasta växellådan. Du kan inte fixa allt här. Och, om det är möjligt, är det för detta nödvändigt att göra om strukturen helt.
• Ibland sker en slirning av kopplingen, överhettning av mekanismen under maskinens rörelse vid lägsta hastighet. Till exempel vid körning i uppförsbacke eller i trafiken. Professionella bilister rekommenderar att använda Tiptronic-läget i sådana situationer.

• Mycket ofta blir det ryck om automatisk växling är utfört växlar Detta kan korrigeras om du släpper gasen innan denna operation, använd en stadig rörelse.
• Vissa lådor av denna typ anses vara "tänksamma". Det vill säga att växlingen ofta går ganska långsamt jämfört med en automatlåda. Sådana intervaller är ibland upp till 2 sekunder.
• En sådan box fungerar inte alltid stabilt. Inte ens två identiska maskiner ger full garanti för att deras boxar börjar fungera på samma sätt.

På vilka bilar finns de mest pålitliga automatiska maskinerna?

Robotlådan har en något annorlunda design än de andra. Faktum är att den här enheten är en mekanisk låda som har automation som växlar. Detta gör att denna typ är mycket bekväm att använda och elastisk. Bilen kan dock ge sin ägare många möjligheter och oväntade konsekvenser om fordonet väljs felaktigt.

Om du bestämmer dig för att köpa en bil med en robotlåda, förbered dig på följande:

• Den tysktillverkade DSG-robotlådan är av mycket hög kvalitet. Men om den går sönder finns det helt enkelt inget för dig att reparera. Oftast ändras lådan helt.
• Fords robotväxellådor är mycket lättare att reparera. Men priset för restaurering är ibland helt enkelt astronomiskt. Därför är det omöjligt att låta lådan gå sönder under drift.

• Vissa företag tillverkar "robotar", där finns, fungerar all automation av sig själv, utan att röra hela systemet. En sådan låda anses vara en bekväm och demokratisk lösning.
• Det finns arbeten som inte alls kan repareras. Eftersom ett haveri kan fastställas hörbart och visuellt först när systemet går sönder helt.
• Produkterna från många kända märken modifieras ofta i detalj och repareras som regel inte. För att inte göra ett misstag när du köper en bil bör du lära dig om sådana punkter i förväg på speciella forum.

Innan du fattar det slutgiltiga beslutet att köpa en bil, konsultera ett forum eller rådfråga specialister på en bensinstation. Tack vare detta steg kommer du att kunna få de rätta svaren på alla dina frågor, tillåta dig själv att köpa en utmärkt bil utan komplikationer, som helt kommer att uppfylla dina krav och ekonomiska möjligheter.

Och så. Det kan noteras att den automatiska växellådan är ett idealiskt alternativ som är lämpligt för fans av smidig rörelse av bilen. Om du föredrar dynamisk körning, föredrar då robotlådan.

Video: Mekanik eller maskingevär? Vilken växellåda ska man välja?