5w30 och 5w40 motorolja: vad är skillnaden? Går det att byta ut 5w30 olja mot 5w40. Vad händer om du blandar oljorna?
Skillnader mellan 5w30 och 5w40 oljor.
Många bilister behandlar sina järnhästar med bävan och försöker köpa speciell fordonskemi, baserat på tillverkarens rekommendationer. Men väldigt ofta köper invånare i vårt land bilar med körsträcka, och det finns helt enkelt inga pass för bilen, så frågan uppstår om valet av begagnad olja. I den här artikeln kommer vi att berätta hur 5W30-olja skiljer sig från 5W40.
Motorolja 5w30 och 5w40: vad är skillnaden?
Det är värt att notera att den första siffran inte betyder något annat än viskositetsindikatorer i kallt väder. Det vill säga, det är ett slags frysindex. Den andra siffran anger oljans viskositet när den värms upp. Detta är den väsentliga skillnaden. Följaktligen har 5W30-olja en lägre viskositet när den värms upp, den är mer flytande när den är kall än 5W40. Men när den värms upp blir den överdrivet flytande.
Det vill säga om en frostig dag är hög viskositet dåligt, men det är en fördel i varmt väder, och när bilmotorn värms upp är denna indikator kritisk och bidrar till det snabba felet av motorn, såväl som motordelar. När allt kommer omkring, med hög fluiditet och låg viskositet av oljan, gnider delarna starkare mot varandra och värms följaktligen upp mycket.
Det finns alltså en brist på olja, den täcker inte alla motor- och motorkomponenter tillräckligt vid snabbt slitage av reservdelar hotar detta med frekventa haverier av bilen. I sin tur har 5W40 en högre viskositet. Detta är naturligtvis en negativ egenskap när man startar motorn i frost, vid låga temperaturer är den ganska tjock och kräver ansträngning för att göra den mer trögflytande.
Det vill säga, en sådan bil tar helt enkelt längre tid att starta, och när den värms upp blir denna olja ganska flytande, men inte som olja med ett index på 5W30. Det vill säga, den är faktiskt tjockare och täcker jämnt alla detaljer hos järnhästen, vilket förbättrar dess prestanda. Först anger passet och bilens manual vilken olja som rekommenderas av tillverkaren. Mycket ofta beror denna indikator på de tekniska egenskaperna, egenskaperna hos utrustningen och materialen som används för tillverkning av motorer, såväl som motorer.
Naturligtvis verkar det för många att det är bäst att använda oljan märkt 5W40, eftersom den bildar en tätare film på bildelarna. Men i verkligheten är detta inte fallet. Faktum är att vissa modeller har en specialdesignad design. Därför kan en förtjockad film komplicera driften av motorn, vilket gör den långsammare. Följaktligen kommer det också att leda till snabb förbränning av bränsle och slitage på bilen, dess motor och motor.
Vad betyder märkningens bokstäver och siffror?
När det gäller denna markering betyder den första siffran omsättningshastigheten under den kalla årstiden och bokstaven W betyder vinter, det vill säga vinter. Detta indikerar att denna olja kan användas både sommar och vinter. Om deras indikatorer är desamma på sommaren, ändras de avsevärt på vintern, det vill säga när de värms upp. Följaktligen, i kallt tillstånd, har båda oljorna samma viskositet, men vid upphettning är viskositeten för 5W30 mycket lägre. Det vill säga att oljan är väldigt flytande och flytande, så en mycket tunn hinna kanske inte räcker för bilens normala funktion.
Det är värt att notera att det oftast i bilhandlare rekommenderas att använda 5W40 olja för bilar med körsträcka, och för nya bilar som ännu inte har körsträcka, rekommenderas att använda nuvarande olja med samma viskositet som 5W30. Det finns också 5W50 olja, den bildar en mycket tjock film och även när den värms upp vid mycket höga temperaturer är den mycket tjock och bildar en mycket tät film. Följaktligen är 5W40-olja den genomsnittliga och oftast använda.
Vad händer om du använder fel olja?
Vad händer om oljan som används inte är som specificerad i dokumentationen. Om dokumenten för bilen anger att du behöver använda 5W30 olja, och du tar en tjockare, kommer en tjock film att bildas på bildelarna. Följaktligen är det ganska svårt att trycka in en så tjock film på svåråtkomliga ställen. Det kommer praktiskt taget inte att nå de små detaljerna, följaktligen kommer dessa delar att gnugga enhetens enheter mot varandra.
Du kommer att få slitage och mycket varma delar på grund av friktion. Om du använder en tunnare olja, kommer mycket lite smörjmedel att spenderas på sot, följaktligen kommer en mycket tunn film att bildas, vilket inte räcker för bilens normala funktion, vilket kommer att leda till fel på motorcylindern, samt kolvringarna.
Går det att blanda 5w30 och 5w40 olja?
Det är värt att notera att många bilister först använde en, sedan köpte en annan olja och inte vill göra en komplett ersättning. Faktum är att siffrorna 30 och 40 betyder hur många tillsatser som finns i denna olja, och med vilken hastighet en tunn skyddsfilm kommer att bildas på motordelar. Följaktligen kan dessa oljor blandas på vintern.
Men på sommaren, när temperaturen utomhus är ganska hög och över 30 grader, bör du inte blanda dessa oljor. Eftersom motorn kan överhettas avsevärt under sådana förhållanden. Det vill säga, om du häller 5W40-olja i en bil som körde på 5W30-olja på sommaren kommer det att öka dess viskositet avsevärt. Friktionen kommer att öka och delarna kommer att värmas upp mycket, vilket gör att bilen misslyckas.
Som du kan se, trots den lilla skillnaden, är dessa oljor fortfarande väsentligt olika. Därför är det värt att använda medel för en järnhäst, rekommenderad av tillverkaren.
